Ammaccature, pieghe e segni di pressione sulla pelle dell'auto

Ammaccature, segni di pressione, pieghe del sedile. Molti clienti ci chiedono come eliminarli. La risposta sincera dipende da ciò di cui si tratta esattamente. Questo articolo spiega la differenza.

Tre problemi diversi

Ammaccature e pieghe nella pelle dell'auto hanno cause e soluzioni diverse. È quindi importante anzitutto distinguerle:

I segni di pressione sono causati da oggetti riposti in modo errato sulla pelle o da un appoggio sbagliato. La pelle viene premuta dall'esterno senza essere tesa o deformata in modo permanente.

Le pieghe d'uso, le lucidature dei sedili e le deformazioni si formano con anni di utilizzo. La pelle si piega sempre negli stessi punti, l'imbottitura cede e la struttura delle fibre cambia in modo permanente.

Sezione trasversale di un segno di pressione

Segni di pressione
talvolta eliminabili

Nel caso di segni di pressione recenti, un trattamento reingrassante con il nostro Colourlock Leather Care, combinato con un riscaldamento accurato, può apportare un miglioramento. Riscaldare leggermente la pelle con l'asciugacapelli, far rotolare delicatamente la zona tra le dita nella direzione opposta e raffreddarla subito in piano con un oggetto freddo (ferro freddo o altro elemento refrigerante). Quanto minore è stato il tempo durante il quale la pressione ha agito sulla pelle, tanto migliori sono le possibilità. Le fibre non si sono ancora stabilizzate in modo permanente.

In caso di segni di pressione presenti da lungo tempo, le fibre della pelle sono già irrigidite e le possibilità di successo sono ridotte.

Pieghe d'uso
non eliminabili

Le pieghe, le ondulazioni e le lucidature dei sedili causate dall'uso non si possono eliminare. Anche se il riscaldamento e il rotolamento consentono di ottenere risultati a breve termine, le deformazioni tornano dopo poco utilizzo. In questi punti le fibre della pelle sono state eccessivamente tese verso l'esterno e compresse verso l'interno dalle frequenti piegature, come un foglio di carta stropicciato che non può più essere completamente appianato neppure stirandolo.

Nessun prodotto e nessun trucco risolvono questo problema in modo duraturo. Entro certi limiti, le pieghe d'uso fanno parte della patina di un veicolo più vecchio. Non rovinano la pelle, la rendono solo «vissuta».

Quando può aiutare il laboratorio?

In caso di pieghe o ammaccature marcate e unilaterali, molto fastidiose dal punto di vista estetico, una rifoderatura professionale è l'unica soluzione efficace. Saremo lieti di consigliarvi. Inviate qui una richiesta al laboratorio.

Pieghe di questo tipo sono del tutto normali e fanno parte del carattere delle pelli più vecchie. Le crepe e i danni di colore sono facili da riparare.
Un caso da rifoderare se percepito come molto fastidioso. Inviare una richiesta al laboratorio
In questo caso, un leggero riscaldamento e il rotolamento tra le dita dovrebbero apportare un netto miglioramento.
Qui l'oggetto ha agito molto a lungo; il successo non è garantito.
Queste lucidature dei sedili non sono belle, ma spesso non vengono riconosciute come motivo di reclamo.
Non si dovrebbe riporre in questo modo!